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考研难度解析:航空宇航科学与技术好考吗考哪些内容呢?
竞争激烈：宇航科学与技术是一个非常热门的专业领域，吸引了众多学生的关注和报考。因此，哈工大宇航科学与技术专业考研的竞争非常激烈，报考人数众多，招生计划有限，导致录取比例相对较低。
航空学院的航空宇航科学与技术、力学等专业均为该校强势专业，师资力量强，学术氛围浓厚，非常适合那些对于工科类专业感兴趣的同学。以力学专业为例，考试内容为数学理论与材料力学、英语思想政治理论。
人数越少则考研难度越大，难度分数是衡量该院校该专业在你所要求的城市、院校和工作的权重下，再考虑院校A/B区，招生人数，调剂等综合情况计算得出的综合分数，分数越高代表难度越大，建议你参考相应的分数选择考研院校。
另外考研的难不难要看你的本科院校，最好是98211。还有考本校要比跨校简单，航空宇航科学与技术跨专业则更需要努力。考研还要看备考：备考充分也是考研能否成功上岸的关键因素。
北京航空航天大学控制科学与工程考研经验分享?
1、单片机你可以选机电，检测，双控用单片机可能不是特别多。多少分这个事情很难说，比方我们系今年实际录取分数就是380以上（外校的），而机电今年315以上就能录取。每年情况不一样，但是平均起来340以上就差不多。
2、北京航空航天大学机械考研经验分享 最好的考研经验就是自己的经历，相信每一个经历过考研二战的同学都对自己在备考过程中的薄弱点有清晰的认识，因此在二次备考时会完善自己的备考复习，再战必成。
3、本人为2021届一战考生，现已上岸北京航空航天大学电气工程专业型硕士。本科就读于北京某双非院校的电气工程及其自动化专业。本人去年寒假决心开始考研，但由于疫情影响，在家复习效率不高，二月至六月日均学习时间不足两小时。
4、北京航天航空大学材料加工工程考研分享 关于择校和定专业。 ⑴、我本科是北京航空航天大学双非学校材料学院材料成型及控制工程专业，个人认为跨专业考研的话难度有点大，便决定还是考本专业的研究生。
5、本人2021年考研上岸北京航空航天大学材料与化工专业(金属方向)，本科为东北大学材料成型及控制工程。我从2020年2月底开始着手准备考研，一直坚持到初试结束，总体上还算满意。
北京航空航天大学能源动力专业考研分享?
电气工程及其自动化专业，根据电能的传输、变换、检测与控制技术的发展，本专业以电子技术、信息技术和计算机控制技术为基础，按照强电与弱电并重，元件与系统并重的原则进行特色专业教育。
北京航空航天大学的动力工程及工程热物理学科在教育部2012学科评估中列清华、西安交大、上海交大、浙大、华中科技大学、天津大学、哈工大、东南大学之后，排名第九，实力非常强。
北京航空航天大学力学专业考研分享？ 关于考研择校和定专业 (1)首先要明白一点，考研选择大于努力，这是真的，你可能没经历过和我当初一样对这句话有所怀疑，但是我经历过并且录取了之后，才真的明白了这句话。
北京航空航天大学考研分数线如下。材料科学与工程(80500材料科学与工程学院全日制)：335分。材料与化工(85600材料科学与工程学院全日制)：320分。光学工程(80300电子信息工程学院全日制)：315分。
北京航空航天大学能源与动力工程学院介绍 能源与动力工程学院，原名航空发动机系，是北航 1952 年建校时最早成立 的、也是北航最具航空航天特色的院系之一。
目前无具体消息。2021年北航录取分数线在360左右。